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　　停车道闸，又名挡车器，是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能停车道闸可以说是在普通停车道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统停车道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能停车道闸就不是这样了。

　　传统停车道闸、门禁一般有如下构成：

　　1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。

　　2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

　　3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。

　　4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。

　　5、其他等设备。

　　而智能停车道闸除了以上的功能，还加入一些先进的科学技术：

　　1、车牌识别技术;2、高速电子停车道闸控制系统;3、智能管理软件系统。

　　智能停车道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：

　　1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

　　2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

　　3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。

　　4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

　　对于一些传统停车道闸砸车、砸人事件，智能停车道闸也很好的预防了这一点：

　　1、感应检测防砸，即当车辆未离开停车道闸闸杆下的地感感应范围时，停车道闸不会落下。

　　2、红外检测防砸，利用红外对射检测停车道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，停车道闸不会落下。

　　3、力矩防砸，当停车道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

　　4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。