当前比较常见的是，很多执法机关在公共场所安装监控设备，一些行政机关、大型的企业也会在营业场所或办公场所安装监控设备。一般来说，上述区域均属于公共场所，监控设备所有者也会尽到一定的管理职责。进入公共场所的人，除了需要让渡一定权利，同时其肖像和隐私权也会得到一定的保护。简而言之，我们需要一部专门规范管理监控设备的法律法规，以更好地明确各方权利义务关系，确保监控所有人不逾越边界，发挥监控维护社会治安的正面作用，不沦为满足他人窥私欲和猎奇心理的帮凶。

如何让停车场系统切入到智能交通行业?这是目前安防行业发展趋势中必须思索的问题。随着“互联网+”的模式开启，智能化和网络化已经成为我们不可分离的一部分。停车场系统也不例外，随着经济水平的提升，小车的数量也在与日俱增，随之而来的停车难题困惑着我们的车主朋友们。如何解决停车难题?让停车场系统切入智能交通行业已然已成为智能交通发展的必然趋势。　如何让停车场系统以佳模式切入到智能交通行业里来，缓解静、动态的交通压力，道尔智控一直在思考。第三次停车场经管系统技术革命以后，道尔对系统和经管软件进行了全面的升级，把停车场系统作为一种经管工具，可以替代人工服务，满足客户日益增长的个性化需求。

据了解，为了减轻柜面压力，减少客户排队时间，成都农商行率先在柜面业务中引入了人脸辨认技术。通过引入人脸辨认技术，柜面工作人员只需要刷取客户的身份证，柜面人脸辨认联网核查系统会自动将客户现场拍摄的照片与公安部数据库里面的身份证照片进行比对，并将比对结果反馈给柜面工作人员，工作人员只需要针对人脸辨认比对未通过的客户进行人工复核，无需再逐一审核客户的身份，大大提高了工作人员的工作效率。人脸辨认技术能够代替80%的人工完成客户身份核验，而且整个人脸辨认过程不到1s，如此高效率的工作，预计节省客户40%的排队时间。

一、重庆弱电系统集成尽量多布一些点，采用双孔面板(一个语音，一个数据),跟电配合好，在信息点附近布电源点。由于弱电布线一般来说是一次性到位的工程，线布好了，要更改布线相对困难，而通信设备随着发展是越来越多，所以多布一些较为稳妥。二、不要把弱电布线过于理想化，不要把一些较为专用的网络也集成到弱电布线上。弱电布线把电话网、计算机网、楼宇自控网集成到一起已经足够了。三、小区弱电系统集成随着网络设备飞速发展，在选择方案时应尽量开阔一些，水平采用五类或五类以上，保证数据和语音可以互换，垂直采用光纤加大对数线缆，对于一些点较多的建筑，应采用光纤做数据备份而不是用线缆