信息通信研究院技术与尺度研究所主任工程师、移动智能终端技术创新与产业联盟应用组组长闵栋表示，近年来，可穿戴设备、智能车载设备、智能工业设备、智能机器人设备层出不穷，通过线上渠道和线下渠道，越来越多的用户接触到了智能硬件产品，已经实现了闭环的盈利模式。而随着新兴技术的快速发展和国家政策的大力支持，我国智能硬件市场规模还将迅速扩大。根据我们的调研，2018年智能硬件市场增速将达到21.2%，预计2018年，智能硬件市场规模突破4000亿人民币。”闵栋表示。

据了解，后续开立新卡时，客户不再需要亲临柜台，客户经理携带平板、身份证读卡器等就可以上门为客户服务，在这个创新业务环节，人脸辨认技术主要实现了两方面的功能：内部风险防控和外部客户身份确认。一方面，客户经理通过平板登录相应业务系统时，需要现场拍摄照片，平板会自动将现场拍摄的客户经理照片与数据库注册照片比对，比对通过后，客户经理才能为客户办理开卡业务;另一方面，客户经理刷取客户身份证，并通过平板为客户拍照，平板通过人脸辨认联网核查系统，将客户现场照片与公安部数据库身份证照片进行比对，科学客观的实现客户身份确认。

明确安装监控所有人的相关义务也是十分必要的。一需要所有人做好日常维护，确保公共场所监控不出现“断片”或关键时刻坏掉等现象，并保存一定期限;二是注重被拍摄人的权利保护，不得随意泄露监控视频，不得买卖、非法查看、复制、获取、传播、使用监控设备摄录的信息;三应明确查看权限，监控所有人应协助执法机关及其他权利人查看、复制相关信息，不得将视频资料作为私人财产。

系统适应达州监控网络化趋势，不落后，不重复投资;采用内部局域网通信和管理，更稳定更安全。采用TCP/IP方式，各监控机房可以很容易地与监控管理中心及数据库建立起联系，用较低的成本，对监控机房的动力设备、机房环境、安全保卫消防、视频图像等信息实施统一平台下的监控。合理的性能价格比。在系统设计时，从实际出发，在有限的价格下，追求高的性能。我们的系统采用嵌入式网络型监控，辅于传感器，组建综合监控管理系统具有较好的成本优势。

如何让停车场系统切入到智能交通行业?这是目前安防行业发展趋势中必须思索的问题。随着“互联网+”的模式开启，智能化和网络化已经成为我们不可分离的一部分。停车场系统也不例外，随着经济水平的提升，小车的数量也在与日俱增，随之而来的停车难题困惑着我们的车主朋友们。如何解决停车难题?让停车场系统切入智能交通行业已然已成为智能交通发展的必然趋势。　如何让停车场系统以佳模式切入到智能交通行业里来，缓解静、动态的交通压力，道尔智控一直在思考。第三次停车场经管系统技术革命以后，道尔对系统和经管软件进行了全面的升级，把停车场系统作为一种经管工具，可以替代人工服务，满足客户日益增长的个性化需求。

一、奉节弱电工程尽量多布一些点，采用双孔面板(一个语音，一个数据),跟电配合好，在信息点附近布电源点。由于弱电布线一般来说是一次性到位的工程，线布好了，要更改布线相对困难，而通信设备随着发展是越来越多，所以多布一些较为稳妥。二、不要把弱电布线过于理想化，不要把一些较为专用的网络也集成到弱电布线上。弱电布线把电话网、计算机网、楼宇自控网集成到一起已经足够了。三、小区弱电工程随着网络设备飞速发展，在选择方案时应尽量开阔一些，水平采用五类或五类以上，保证数据和语音可以互换，垂直采用光纤加大对数线缆，对于一些点较多的建筑，应采用光纤做数据备份而不是用线缆