如何让停车场系统切入到智能交通行业?这是目前安防行业发展趋势中必须思索的问题。随着“互联网+”的模式开启，智能化和网络化已经成为我们不可分离的一部分。停车场系统也不例外，随着经济水平的提升，小车的数量也在与日俱增，随之而来的停车难题困惑着我们的车主朋友们。如何解决停车难题?让停车场系统切入智能交通行业已然已成为智能交通发展的必然趋势。　如何让停车场系统以佳模式切入到智能交通行业里来，缓解静、动态的交通压力，道尔智控一直在思考。第三次停车场经管系统技术革命以后，道尔对系统和经管软件进行了全面的升级，把停车场系统作为一种经管工具，可以替代人工服务，满足客户日益增长的个性化需求。

1、别墅弱电系统集成开机时由前开至后，即先开CD机，再开前级和后级，开机时把功放的音量电位器旋至小。关机时先关功放，让功放的放大功能彻底关闭，这时候您再关掉前端设备时，不管产生再大的冲击电流也不会秧及功放和音箱了。同样关面时要把功放的音量电位器旋至小，关或放后再关前能与CD机。2、合川弱电系统集成机器要常用。常用反而能延长机器寿命，如一些带电机的部体(录音座、激光唱机、激光视盘机等)。如果长期不转动，部分机件还会变形。

一、尽量多布一些点，采用双孔面板(一个语音，一个数据),跟电配合好，在信息点附近布电源点。由于弱电布线一般来说是一次性到位的工程，线布好了，要更改布线相对困难，而通信设备随着发展是越来越多，所以多布一些较为稳妥。二、不要把弱电布线过于理想化，不要把一些较为专用的网络也集成到弱电布线上。弱电布线把电话网、计算机网、楼宇自控网集成到一起已经足够了。三、随着网络设备飞速发展，在选择方案时应尽量开阔一些，水平采用五类或五类以上，保证数据和语音可以互换，垂直采用光纤加大对数线缆，对于一些点较多的建筑，应采用光纤做数据备份而不是用线缆

智能建筑中的弱电主要有两类，一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能，有交流与直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制电源，或应急照明灯备用电源。 另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源，如电话、电视、计算机的信息。人们习惯把弱电方面的技术称之为弱电技术。可见智能建筑弱电技术基本涵义仍然是原来意义上的弱电技术。只不过随着现代弱电高新技术的迅速发展，智能建筑中的弱电技术应用越来越广泛。

1)确保使用平安，系统稳定、可靠、易维护，降低停车场经管运营成本；2)系统具有先进性和可扩展性，能够很方便的实现升级和集团联网经管；3)确保车辆快进快出，为业主提供VIP式的服务，避免造成塞车；4)系统配置道尔智控高辨认率的硬件车牌自动辨认系统，不受白天、夜晚、强光等各种环境影响，具有高清辨认率，高可靠性并具有纠错功能。5)系统警报功能：对于有损或者违规车牌，系统自动发出警报，通知保安现场处理。6)对于微信及APP已支付或者月租车系统自动辨认控制道闸抬起，无需排队，高效运转。

一、随着光熔接设备的降价，对有条件的地方，可以考虑放弃传统的ST、SC头的制作方法，采用尾纤与光纤相熔接的做法更能够保证光路质量。二、不要片面追求布线产品的品牌，进几年来，其实国内的一些厂家生产的非屏蔽线、光缆、模块等其他的网络设备性能上已进达到行业标准，价格上具有较大的优势，所以可以考虑用我们自己的产品。以上几点是在工程中经常碰到的问题。其实弱电布线不是一个难以理解的项目，只要懂得它的原理，多多对比产品性能就一定能作出价廉物美的系统。